여의도 불꽃축제
주차 수요 리포트

1. 여의도는 낮 시간 내내 붐빕니다

축제 주간 여의도동의 주차장 탐색을 시간대별로 집계했습니다. 특정 시각에 몰리기보다 낮 10시부터 오후 5시까지 고르게 높은 수준을 유지했습니다.

낮 10시~오후 5시 구간의 편차는 2024년 16.9%, 2025년 12.7%에 그쳤습니다. 가장 붐빈 시각도 해마다 달랐습니다(2024년 오후 3시, 2025년 낮 12시). 특정 시간대만 피하면 되는 구조가 아니라는 뜻입니다.

오후 7시 이후에는 뚜렷하게 줄어듭니다. 다만 이는 자리가 여유로워졌다기보다, 그 시점엔 이미 주차를 마쳤거나 탐색을 포기한 이용자가 많기 때문으로 보입니다.

※ 축제 주간 8일 전체를 합산한 평균 시간대 패턴이며, 축제 당일만 분리한 수치가 아닙니다.

2. 사람들은 축제장을 검색하고, 한참 걸어야 했습니다

축제 주간 여의도 반경 3km에서 발생한 검색은 22,629건, 검색어 종류는 1,519개였습니다. 아래는 여의도 관련 검색어와, 해당 검색어로 최종 도달한 주차장까지의 평균 거리입니다.

전체 검색어의 평균 이동거리 중앙값은 365m입니다. 그런데 축제 현장인 ‘여의도 한강공원’을 검색한 이용자는 평균 677m를 이동해야 했습니다. 목적지 인근에 자리가 없어 멀리 밀려났다는 뜻입니다. ‘여의동 주민센터’(724m)도 마찬가지입니다.

축제 이름을 그대로 검색한 사례도 확인됩니다. 미리 자리를 알아보려는 수요가 분명히 존재합니다.

3. 수요가 여의도 안에 갇혀 있습니다

축제 주간 권역별 주차장 탐색 건수입니다. 여의도동 한 곳이 인접 자치구 전체와 맞먹습니다.

연관 탐색이 활발했던 상위 조합을 살펴보면, 이용자들은 여의도 내부의 주차장을 옮겨 다니며 찾았을 뿐 여의도를 벗어나 인근까지 살펴본 사례는 극소수였습니다. 인근에 여유가 있어도 그 존재를 모른 채 여의도 안에서만 헤매다 포기하는 구조입니다.

4. 여의도 말고, 이쪽을 보세요

축제장에서 가까운 순서입니다. 직선거리 기준입니다.

여의도 안에서 평균 677m를 걷게 되는 상황이라면, 처음부터 인근 권역에 세우고 대중교통으로 들어오는 편이 총 이동시간에서 유리할 수 있습니다. 특히 마포구와 동작구는 축제장에서 3km 이내입니다.

5. 시간대별 수요 지도

축제장 반경 2.4km의 주차 수요를 격자 단위로 표시했습니다. 슬라이더를 움직이면 시간에 따라 수요가 어떻게 번지는지 볼 수 있습니다.

가장 진한 구역이 그 시각에 주차 자리를 찾는 시도가 가장 많이 몰린 곳입니다. 여의도는 이른 아침부터 밤까지 줄곧 가장 진하게 유지되는 반면, 노량진·마포·영등포 등 주변 권역은 상대적으로 옅게 남아 있습니다. 인근에 여력이 있다는 뜻입니다.

‘탐색 이동’을 켜면 같은 방문 안에서 연달아 살펴본 격자끼리 곡선으로 이어집니다. 굵은 선이 대부분 여의도 안에서 맴돈다는 점에 주목해 주세요. 인근 권역으로 빠져나가는 흐름은 눈에 띄게 적습니다. 이동 흐름은 기간 전체 합산이라 시간대 선택과 무관하게 표시됩니다.

격자는 약 0.1㎢ 단위이며, 주차장이 2곳 미만인 격자는 개별 시설이 특정되지 않도록 제외했습니다. 개별 주차장 정보나 공급·판매 관련 수치는 일절 포함하지 않습니다.

데이터 개요

분석 대상 · 모두의주차장 앱 내 주차장 탐색 및 검색 데이터
분석 기간 · 최근 2개 연도 불꽃축제 주간 (각 축제일 포함 8일간)
분석 범위 · 시간대 패턴은 여의도동 기준, 검색어는 축제장 반경 3km 기준
수요 지도 · 축제장 반경 2.4km · H3 격자 약 0.1㎢ · 주차장이 2곳 미만인 격자는 개별 시설 특정을 막기 위해 제외
지표 정의 · ‘탐색’은 앱 내 주차장 조회 건수를 의미하며, 실제 주차 수요 총량과는 다를 수 있습니다.
제외 구간 · 심야 시간대(23시~새벽 5시)는 집계 방식 검증이 끝나지 않아 시간대 분석에서 제외했습니다.
유의 · 본 자료는 모두의주차장이 자체 데이터를 분석해 작성했으며, 축제 주최 측과는 무관합니다.

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